交換時期(寿命)は? オイル漏れ、異音について 車が走行しているときに、路面のデコボコやちょっとした段差を乗り越える場合、その衝撃は、サスペンションと呼ばれる部分が受け止めます。 サスペンションは、車のフレーム(骨格)と車輪を結ぶアームやスプリングなどで構成されています。 本記事では、複数の機器で構成されているサスペンションの中 寿命・交換時期 上記のようにスプリングは突然折れることがありますが、確率的には、レアケースです。 一般的には、廃車にするまで無交換でいけるパーツです。 10年10万キロが寿命だという人もいますが、壊れるか壊れないかという意味でいうなら、もっと持つのが普通です。 ただし、10年10万キロ経過すれば乗り味に切れがなくなるのは確かです 走行10万キロでフルブッシュ交換をしなくても良い理由 admin 17年3月28日 パーツ・車の部品, 車の豆知識, 車両整備・車検 クルマを10万キロ以上に渡って運転している人でないと余り聞かない話になるのですけど、走行10万キロに達成した際には車のブッシュ交換を行ったほうが良いと言われることがあり、以前は車関係の雑誌が挙ってこのメンテンスを推薦 ポッキリいっちゃいました 寿命が長いコイルスプリングもサビには勝てませんね Cockpitのブログ Cockpit みんカラ 車 サスペンション 交換時期